Si par définition le tachymètre est un instrument destiné à mesurer la vitesse, son utilisation s’est énormément modifiée. C’est aujourd’hui un outil polyvalent. Quel est donc son rôle ? C’est la question à laquelle répond cet article.
Le tachymètre en horlogerie.
Dans le domaine de l’horlogerie, on rencontre le tachymètre sur les modèles de montres chronographes. Sur ces montres, il correspond à un cadran gradué, qui permet de mesurer la vitesse à laquelle se déplace un objet ou une personne en mouvement. En d’autres mots, le tachymètre sert à calculer la vitesse moyenne de déplacement sur une distance spécifique. La mesure de cette vitesse est généralement en kilomètres par heure.
Le tachymètre de concert avec l’aiguille des secondes. Pour le mettre en marche, on démarre le chronographe à un repère de distance (une borne routière par exemple). Au second repère de distance (soit la prochaine borne routière), le point indiqué par l’aiguille de seconde sur le tachymètre est égale à la vitesse moyenne entre les deux bornes.
Il existe plusieurs sortes de tachymètres de montre :
- Les tachymètres ayant échelle spécifiée indiquant la vitesse en kilomètres par heure sur une graduation de 1000 m
- Les tachymètres ayant une échelle non spécifiée
- Les tachymètres ayant deux niveaux d’échelles. La première avec des graduations basées sur 1000 m et la seconde sur 100 m.
Tous ont la même utilité. Toutefois, un tachymètre avec deux niveaux d’échelles s’avère souvent plus pratique que les autres types.
Le tachymètre dans les automobiles.
En automobile, le tachymètre, encore appelé le compte-tours mesure le nombre de révolutions effectuées par minute par le moteur du véhicule. En termes simples, le tachymètre est une jauge indiquant la vitesse à laquelle tourne le moteur. Dans le cas des véhicules à transmission manuelle, le tachymètre renseigne le conducteur sur le moment adapté au changement de vitesse afin d’éviter des consommations trop importantes de carburant. Dans certains cas, il alerte sur d’éventuels problèmes de fonctionnement.
Par exemple, lorsque le tachymètre indique des régimes élevés sans changement de vitesse, on peut soupçonner un embrayage à patinage. Pour les véhicules à transmission automatique, le tachymètre n’étant pas important pour les changements de vitesse. Il a été retiré dans la plupart des cas. Il reste cependant des véhicules automatiques avec un tachymètre toujours pour faciliter l’identification de certaines pannes par le conducteur. Les tachymètres typiques des véhicules se présentent avec des chiffres allant de zéro à neuf avec des marques entre eux.
Chaque nombre est ensuite multiplié par 1000 pour donner le régime du moteur. Par exemple, si l’aiguille indique le chiffre 5 alors votre moteur effectue 5 000 tours par minute. La jauge du tachymètre dispose d’une zone rouge pour indiquer que le moteur tourne à plein régime et pour inciter au changement de vitesse. Il est important de prêter attention à la jauge du tachymètre quand on roule afin de ne pas endommager le moteur.
En somme, le tachymètre est un outil utilisé aussi bien en mécanique automobile qu’en horlogerie. Il a principalement pour rôle, le calcul de vitesse d’une personne ou d’un objet en mouvement. Il peut donc s’agir de vous-même ou simplement de votre moteur. L’utilisation du tachymètre est relativement simple et plutôt pratique dans la vie courante.
